Охлаждение мотора напрямую зависит от полезные доработки авто исправного термостата.
Ниже подробно описаны симптомы поломки и инструкция по замене термостата своими руками.
Симптомы неисправности термостата
- Если стрелка температуры долго не выходит на норму — признак застрявшего открытого термостата
- Нарушен циркуляционный контур охлаждения
- Неустойчивый режим работы системы охлаждения
- Если в мороз из печки идёт холодный воздух, ремонт своими руками возможна неисправность термостата
Подготовка к замене
Перед началом работ подготовьте новый термостат в сборе, уплотнительное кольцо и антифриз.
Из инструментов понадобятся набор ключей, отвёртка, ёмкость для слива антифриза и перчатки.
Пошаговый процесс замены
- Сбросьте давление в системе охлаждения
- Это обеспечит доступ к нижнему патрубку радиатора
- Открутите сливную пробку или снимите нижний патрубок
- Он расположен сбоку блока цилиндров
- Извлеките старый элемент
- Поставьте корпус на место и затяните болты
- Не допускайте перекоса корпуса
- Следите, чтобы не осталось пустот
Прокачка системы
Прокачка обязательна после замены.
- Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостых
- Следите за уровнем жидкости в бачке
- Система должна работать герметично
Проверка результата
Двигатель должен быстро выходить на рабочую температуру и удерживать её без скачков.
Замена прошла успешно.
Итог
Поменять термостат можно в гаражных условиях при наличии инструментов и терпения.
Главное — не игнорировать симптомы неисправности и вовремя менять термостат.